Bolivia busca ampliar sus alternativas de conexión con los mercados internacionales mediante dos frentes: el desarrollo del Hub Aeroportuario Internacional de Viru Viru y el fortalecimiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná, con Puerto Busch como punto estratégico para el comercio exterior.
El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, informó que este jueves 29 de octubre viajará a Uruguay junto con otros tres ministros para presentar iniciativas de integración comercial y conectividad en el marco de Urupabol, mecanismo que reúne a Bolivia, Paraguay y Uruguay. La agenda contempla proyectos vinculados con Puerto Busch, conexiones ferroviarias y carreteras, además de alternativas para ampliar el transporte aéreo de carga.
Puerto Busch, eje de la conexión fluvial
La delegación expondrá las posibilidades de desarrollo de Puerto Busch, infraestructura que el Gobierno considera estratégica para ampliar las opciones de importación y exportación a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Zamora afirmó que existen inversionistas extranjeros interesados en el proyecto y señaló que será necesario garantizar condiciones de seguridad jurídica e interconectividad para avanzar.
La conexión ferroviaria y vial figura entre los desafíos para facilitar el traslado de mercancías hasta el puerto y mejorar la logística de salida de productos bolivianos hacia el océano Atlántico.
La iniciativa forma parte de una agenda interministerial que busca establecer una hoja de ruta para la operatividad de Puerto Busch, diversificar las rutas comerciales y reducir los costos logísticos. Según la Cancillería, Obras Públicas coordinará el seguimiento de los proyectos de infraestructura interna, mientras que Relaciones Exteriores encabezará las gestiones diplomáticas y las negociaciones internacionales.
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Viru Viru, la apuesta aérea
En paralelo, el Gobierno impulsa el proyecto del Hub Aeroportuario Internacional Viru Viru, en Santa Cruz, concebido para ampliar la conectividad aérea del país. La propuesta abarca el diseño, construcción, equipamiento, operación, mantenimiento, modernización y expansión de la infraestructura aeroportuaria.
Zamora también mencionó las gestiones para ampliar las operaciones aéreas, incorporar nuevas aerolíneas y desarrollar alternativas para el transporte de carga. La intención es complementar la conectividad fluvial con una mayor capacidad de conexión aérea para pasajeros y mercancías.
