Bolivia y Perú iniciaron una nueva etapa de cooperación bilateral con una agenda centrada en infraestructura, conectividad y comercio, con proyectos orientados a fortalecer las rutas de integración y ampliar las oportunidades para el intercambio económico regional.
El presidente Rodrigo Paz, durante su participación en la ceremonia de transmisión de mando presidencial de Keiko Fujimori, anunció el relanzamiento de la agenda bilateral y destacó la importancia de reactivar la Comisión Binacional como una instancia para impulsar proyectos conjuntos entre ambos países.
“Bolivia nunca ha tenido una política tan agresiva con Perú para poder generar comercio, economía y otro tipo de políticas bilaterales”, afirmó Paz.
Ilo como alternativa logística para el comercio boliviano
Uno de los principales puntos planteados por el Gobierno boliviano es el fortalecimiento del puerto de Ilo como una vía estratégica para mejorar la conexión comercial hacia el océano Pacífico.
Paz señaló que este puerto representa una oportunidad para ampliar las alternativas logísticas del país, principalmente para el occidente boliviano, mediante el aprovechamiento de infraestructura y nuevas tecnologías.
“Ilo hoy es un potencial real para desarrollar, con las tecnologías que hay, para que se convierta en un puerto para Bolivia, especialmente para La Paz y todo el occidente del país”, indicó el mandatario.
El planteamiento se vincula con el Convenio de Amistad, Cooperación e Integración “Gran Mariscal Andrés de Santa Cruz”, suscrito en 1992 entre Bolivia y Perú, que establece facilidades para el acceso boliviano a esa zona portuaria.
Corredores de transporte para ampliar mercados
La agenda bilateral también incluye la creación de una conexión ferroviaria y de transporte entre Guaqui y Puno, con el objetivo de facilitar el movimiento de mercancías y fortalecer la integración regional.
Según Paz, este corredor permitiría conectar las zonas productivas del país con mercados internacionales y generar una mayor articulación comercial con países vecinos.
“Es toda una nueva conectividad ferroviaria y de transporte para mover comercio, tanto sacando productos del oriente y occidente de Bolivia hacia el Perú, como permitiendo que el peruano también pueda llegar al Brasil y al Paraguay”, explicó el presidente.
Integración amazónica y nuevas rutas comerciales
El tercer eje está enfocado en la integración amazónica, con la vinculación de Beni y Pando mediante proyectos como la carretera Cobija-Extrema y el puente Guayaramerín-Guajará-Mirim.
El objetivo, según explicó el mandatario, es generar una nueva ruta de conexión comercial que permita integrar la producción regional con mercados internacionales.
“Queremos unificar Beni y Pando (…) para que todo el comercio de Rondonia y Acre pase por Beni, por Pando y salga al Perú hacia los puertos de Chancay”, señaló Paz.
Tras la ceremonia de posesión, Paz y Fujimori sostuvieron una reunión bilateral en la que revisaron esta agenda de cooperación, enfocada en infraestructura, comercio y conectividad entre ambos países.
