La Confederación de Choferes de Bolivia determinó paro nacional de 24 horas con bloqueos desde el jueves 1 de agosto, como protesta por la escasez de diésel en el país y la falta de solución por parte de las autoridades.
Según el ejecutivo nacional, Lucio Gómez, la decisión fue tomada en un congreso realizado en Tarija este viernes, donde todos los sectores de transportistas expresaron su molestia por la falta del combustible.
“Estarán tomadas todas las capitales de departamento, provincias de red vial fundamental a los cuatro puntos cardinales, y tomadas también las fronteras para que realmente digan la verdad”, anunció el dirigente.
Exigen también la renuncia del Ministro de Hidrocarburos y del presidente de YPFB, al considerar que mienten sobre el abastecimiento de los carburantes, de acuerdo con una publicación de la red Erbol.
Gómez manifestó que los transportistas urbanos reclamaron porque no habrá el diésel para transportes a los estudiantes, ahora que retornan las clases, mientras que el transporte de larga distancia es afectado debido a las multas que deben pagar por el atraso de la carga.
Denunció que las autoridades han reducido incluso a la mitad los cupos que distribuían para el carguío.
El dirigente aclaró que la reunión de Tarija debería ser un ampliado, pero se decidió convertirla en congreso, donde se le ratificó al frente de la Confederación hasta 2026.
Diésel en buques chilenos, según el Gobierno
En un mensaje dirigido a la población boliviana, el presidente Luis Arce indicó que el Gobierno nacional compró diésel y se encuentra en buques en puertos chilenos, pero una marejada impide su decarga.
Como Gobierno nacional “hemos previsto la compra de diésel que ya se encuentra hace varios días en buques en puertos chilenos. Debido a un factor climático, enfrentamos una marejada en esos puertos, lo que impide la descarga del combustible”, explicó Arce.
El mandatario también detalló que en la Hidrovía Paraguay – Paraná, el bajo nivel de agua impide la entrada de barcazas con combustible.
“También tenemos cisternas parados en los puntos de bloqueo en el Chaco. Si este volumen de diésel estuviera disponible para distribución, no tendríamos este problema de abastecimiento”, enfatizó.
Asimismo, sostuvo que está consciente de las adversidades internas y externas que afectan a país,
“No estamos desconectados del contexto internacional. Por lo tanto, la crisis mundial nos impacta a través de la crisis climática, la inflación importada y el contrabando a la inversa”, remarcó.
