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FCA moderniza sus locomotoras SALI para potenciar servicio de carga
“Este nuevo sistema de freno directo, instalado y comandado desde la locomotora, se utiliza para ir deteniendo todas las bodegas del convoy. Se aplica en los sectores con pendientes pronunciadas para controlar la velocidad del tren”, explicó el ingeniero José Luis Mena, Jefe de Departamento Maestranza de Viacha.
Economy.com.bo·29 de septiembre de 2021